Koenigsegg Jesko

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Atualizado pela última vez em 23 de maio de 2020 por Ansager

Koenigsegg Jesko

koenigsegg-jesko

Informação do carro:

Classe Tipo Combustível Tempo de recarga Em Jogo
S Épico 3 6 Horas Atualizar 6 - 06 / 2019

Dados de desempenho:

RANK VELOCIDADE MÁXIMA ACELERAÇÃO MANIPULAÇÃO NITRO
Stock 484 74,8 41,93 42,56
1 485,7 75,5 42,75 44,59
2 487,7 76,32 43,71 46,99
3 489,7 77,2 44,73 49,55
4 491,8 78,11 45,82 52,12
5 494 79,21 47,16 54,96
6 496,6 80,07 48,19 58,23

Car Ranks:

Stock 1 2 3 4 5 6
3637 3793 3976 4170 4372 4608 4826

Plantas:

1 2 3 4 5 6 Total
Chave 40 45 60 70 85 300

Atualizações:

Etapa Top Speed Aceleração Manipulação Nitro Total
Estágio 0 23.000 23.000 23.000 23.000 92.000
Estágio 1 37.500 37.500 37.500 37.500 150.000
Estágio 2 60.000 60.000 60.000 60.000 240.000
Estágio 3 90.000 90.000 90.000 90.000 360.000
Estágio 4 130.000 130.000 130.000 130.000 520.000
Estágio 5 182.000 182.000 182.000 182.000 728.000
Estágio 6 255.000 255.000 255.000 255.000 1.020.000
Estágio 7 356.500 356.500 356.500 356.500 1.426.000
Estágio 8 499.500 499.500 499.500 499.500 1.998.000
Estágio 9 699.000 699.000 699.000 699.000 2.796.000
Estágio 10 979.000 979.000 979.000 979.000 3.916.000
Estágio 11 1.370.000 1.370.000 1.370.000 1.370.000 5.480.000
Estágio 12 2.250.000 2.250.000 2.250.000 2.250.000 9.000.000
Estágio 13 max max max max 27.726.000

Peças de Importação:

    Incomum      
Créditos Top Speed Aceleração Manipulação Nitro Créditos totais
90.000 7 7 7 7 2.520.000
    Raro      
Créditos Top Speed Aceleração Manipulação Nitro Créditos totais
180.000 5 5 5 5 3.600.000
    Épico      
Créditos Top Speed Aceleração Manipulação Nitro Créditos totais
540.000 4 4 4 4 8.640.000
Total de créditos todos Importar peças: 14.760.000

Custo Total de Upgrade:

Upgrades máximos Partes comuns Peças raras Peças Específicas Custo Total de Upgrade
27.726.000 2.520.000 3.600.000 8.640.000 42.486.000

Eventos:

Guia do Evento do Drive Syndicate Koenigsegg Jesko Grand Prix
asfalto 9 Koenigsegg Jesko Grande Prix

Koenigsegg Jesko Galeria:

Asphalt 9 Legends Koenigsegg Jesko Galeria_1 Asphalt 9 Legends Koenigsegg Jesko Galeria_2 Asphalt 9 Legends Koenigsegg Jesko Galeria_3 Asphalt 9 Legends Koenigsegg Jesko Galeria_4 Asphalt 9 Legends Koenigsegg Jesko Galeria_5 Asphalt 9 Legends Koenigsegg Jesko Galeria_6

Informações do carro:

Koenigsegg Jesko

Koenigsegg apresentou um novíssimo megacarro - o Koenigsegg Jesko - no Salão Internacional do Automóvel de Genebra de 2019. A Jesko herda o manto deixado pelo Agera RS como o carro líder na estrada e legal para quem procura o melhor em desempenho de veículo.

  • Motor V5.0 twin-turbo redesenhado de 8 litros, produzindo 1280 cv na gasolina padrão e 1600 cv no biocombustível E85 (em alguns mercados)
  • Nova e revolucionária transmissão Koenigsegg de velocidade leve (LST) de 9 velocidades
  • Aerodinâmica avançada, oferecendo mais de 1000 kg de força descendente
  • Direção ativa nas rodas traseiras
  • Redesenhado chassi de fibra de carbono com mais espaço para as pernas, espaço para a cabeça e maior visibilidade

Jesko é nomeado para Jesko von Koenigsegg, pai do fundador e CEO da empresa, Christian von Koenigsegg.

Jesko von Koenigsegg foi uma presença importante na Koenigsegg Automotive durante seus anos de formação. Sua considerável perspicácia nos negócios ajudou a orientar a empresa em muitos desafios iniciais. Agora aposentado e com 80 anos, Jesko von Koenigsegg e sua esposa, Brita, estiveram presentes no Salão Automóvel de Genebra de 2019 para ver seu veículo homônimo apresentado ao mundo.

Um novo coração

O primeiro esforço de Koenigsegg no desenvolvimento de motores foi tão bem-sucedido que a empresa conquistou um recorde mundial do Guinness. O Koenigsegg CC8S substituiu o McLaren F1 como o carro com o motor de produção mais poderoso do mundo.

O próximo motor Koenigsegg alcançou um feito semelhante quando a CCR alcançou o recorde mundial de velocidade máxima dos carros de produção, novamente McLaren F1. Em 2014, anunciamos o Koenigsegg One: 1 com um V8 twin-turbo produzindo 1,360 hp, o suficiente para fazer do One: 1 o primeiro carro de produção da história com uma relação potência / peso de 1: 1. Com 1 megawatt de potência, o One: 1 foi o primeiro Megacar do mundo.

Essa tradição de quebrar recordes continua ……

O Jesko - o novíssimo megacarro de Koenigsegg - é equipado com um novo motor V1280 de 1600hp (85hp no E8 em alguns mercados), com turbocompressor duplo VXNUMX que se beneficia de mudanças significativas no motor Agera que substitui.

No centro do novo motor, está o virabrequim V8 mais leve do mundo. Pesando apenas 12.5 kg, o novo virabrequim plano de 180 graus da Koenigsegg permite que a Jesko produza mais potência, com maior eficiência, enquanto alcança um limite maior de 8500 rpm.

O virabrequim é fresado por uma pequena fábrica localizada no sul da Suécia. É feito com o design interno da Koenigsegg a partir de um único tarugo de aço sólido.

O design plano permite disparos uniformes nos bancos de motores e um som ainda mais visceral do motor. Koenigsegg rebateu a tendência que os motores de avião plano têm em relação a uma maior vibração, projetando novas bielas e pistões super leves.

As bielas foram projetadas pelo arquiteto de motores de Koenigsegg, Dr. Thomas Johansson. As bielas são fabricadas em aço sueco premium. Com apenas 540g - incluindo parafusos - eles são tão leves quanto as gerações anteriores feitas de titânio, mas ainda mais fortes.

A face curva do pistão molda a câmara de combustão de forma a reduzir o pico de pressão, mantendo a alta pressão média. O revestimento cerâmico na face do pistão evita pontos quentes e detonação quando o motor opera na potência máxima. O pistão pesa apenas 290 gramas. O peso mínimo é importante porque os motores Koenigsegg têm um curso muito longo e a 8500rpm, a eficiência do movimento se torna crítica. (Fonte: https://www.koenigsegg.com/car/jesko/)

Identificações

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