Koenigsegg Jesko

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Ultimo aggiornamento

Koenigsegg Jesko

Koenigsegg-Jesko

Informazioni sull'auto :

Classe Tipologia Carburante Tempo di ricarica In gioco
S Epico 3 6 ore Aggiorna 6 - 06 / 2019

Statistiche delle prestazioni:

RANGO SPEED TOP ACCELERAZIONE TRATTAMENTO NITRO
Di Serie 484 74,8 41,93 42,56
1 485,7 75,5 42,75 44,59
2 487,7 76,32 43,71 46,99
3 489,7 77,2 44,73 49,55
4 491,8 78,11 45,82 52,12
5 494 79,21 47,16 54,96
6 496,6 80,07 48,19 58,23

Grado delle Auto:

Di Serie 1 2 3 4 5 6
3637 3793 3976 4170 4372 4608 4826

Progetti:

1 2 3 4 5 6 Totale
Le 40 45 60 70 85 300

Miglioramenti:

Stage Velocità massima Accelerazione Manovrabilità Nitro Totale
Stage 0 23.000 23.000 23.000 23.000 92.000
Stage 1 37.500 37.500 37.500 37.500 150.000
Stage 2 60.000 60.000 60.000 60.000 240.000
Stage 3 90.000 90.000 90.000 90.000 360.000
Stage 4 130.000 130.000 130.000 130.000 520.000
Stage 5 182.000 182.000 182.000 182.000 728.000
Stage 6 255.000 255.000 255.000 255.000 1.020.000
Stage 7 356.500 356.500 356.500 356.500 1.426.000
Stage 8 499.500 499.500 499.500 499.500 1.998.000
Stage 9 699.000 699.000 699.000 699.000 2.796.000
Stage 10 979.000 979.000 979.000 979.000 3.916.000
Stage 11 1.370.000 1.370.000 1.370.000 1.370.000 5.480.000
Stage 12 2.250.000 2.250.000 2.250.000 2.250.000 9.000.000
Stage 13 Max Max Max Max 27.726.000

Parti d'importazione:

Raro
Crediti Velocità massima Accelerazione Manovrabilità Nitro Crediti totali
90.000 7 7 7 7 2.520.000
Raro
Crediti Velocità massima Accelerazione Manovrabilità Nitro Crediti totali
180.000 5 5 5 5 3.600.000
Epico
Crediti Velocità massima Accelerazione Manovrabilità Nitro Crediti totali
540.000 4 4 4 4 8.640.000
Totale crediti tutte le parti di importazione: 14.760.000

Costo di upgrade totale:

Aggiornamenti massimi Uncomune Parti Parti Raro Parti specifiche Costo di aggiornamento totale
27.726.000 2.520.000 3.600.000 8.640.000 42.486.000

Manifestazioni:

Guida a Event Syndicate Drive Koenigsegg Jesko Grand Prix
Asphalt 9 Koenigsegg Jesko Gran Prix

Koenigsegg Jesko Galleria:

Asphalt 9 Legends Koenigsegg Jesko Gallery_1 Asphalt 9 Legends Koenigsegg Jesko Gallery_2 Asphalt 9 Legends Koenigsegg Jesko Gallery_3 Asphalt 9 Legends Koenigsegg Jesko Gallery_4 Asphalt 9 Legends Koenigsegg Jesko Gallery_5 Asphalt 9 Legends Koenigsegg Jesko Gallery_6

Informazioni auto:

Koenigsegg Jesko

Koenigsegg ha svelato una nuovissima megacar: la Koenigsegg Jesko - al Salone Internazionale dell'Automobile di Ginevra 2019. Jesko eredita il mantello lasciato dalla Agera RS come la vettura principale per la strada, focalizzata sulla pista, per coloro che cercano il massimo delle prestazioni del veicolo.

  • Motore V5.0 biturbo da 8 litri riprogettato che produce 1280 CV di benzina standard e 1600 CV di carburante E85 (in alcuni mercati)
  • Rivoluzionaria nuova trasmissione a velocità leggera Koenigsegg a 9 velocità (LST)
  • Aerodinamica avanzata che offre oltre 1000 kg di carico aerodinamico
  • Sterzo attivo sulla ruota posteriore
  • Telaio riprogettato in fibra di carbonio con più spazio per le gambe, spazio per la testa e maggiore visibilità

Jesko prende il nome da Jesko von Koenigsegg, padre della società Fondatrice e CEO, Christian von Koenigsegg.

Jesko von Koenigsegg fu una presenza chiave in Koenigsegg Automotive durante i suoi anni di formazione. Il suo notevole acume negli affari ha aiutato a guidare l'azienda attraverso molte sfide iniziali. Ora in pensione e nei suoi anni 80, Jesko von Koenigsegg e sua moglie, Brita, erano disponibili al Motor Show di Ginevra del 2019 per vedere il suo omonimo veicolo presentato al mondo.

Un nuovo cuore

Il primo sforzo di Koenigsegg nello sviluppo del motore ebbe un tale successo che vide la società ottenere un Guinness World Record. Il Koenigsegg CC8S ha sostituito il McLaren F1 come l'auto con il motore di produzione più potente al mondo.

Il prossimo motore Koenigsegg raggiunse un'impresa simile quando il CCR raggiunse il record di velocità massima della vettura di produzione mondiale, sempre dal McLaren F1. Nel 2014, abbiamo annunciato la Koenigsegg One: 1 con un V8 twin-turbo che produce 1,360 CV, abbastanza da rendere la One: 1 la prima vettura di produzione della storia con un rapporto peso / potenza 1: 1. Con 1 megawatt di potenza, One: 1 è stata la prima Megacar al mondo.

Quella tradizione da record continua ...

Jesko - la nuovissima megacar di Koenigsegg - è alimentata da un nuovo motore V1280 a doppio turbocompressore da 1600 CV (85 CV su E8 in alcuni mercati) che beneficia di cambiamenti significativi al motore Agera che sostituisce.

Il cuore del motore di nuova concezione è l'albero motore V8 più leggero al mondo. Con un peso di soli 12.5 kg, il nuovo albero a gomiti a 180 gradi a piano piano di Koenigsegg consente a Jesko di produrre più potenza, con maggiore efficienza, raggiungendo un limite di giri di 8500 giri / min.

L'albero motore è fresato da una piccola casa di produzione situata nel sud della Svezia. È realizzato secondo il design interno di Koenigsegg da una singola billetta in acciaio pieno.

Il design a piano piatto consente di sparare uniformemente attraverso le sponde del motore e un suono del motore ancora più viscerale. Koenigsegg ha contrastato la tendenza dei motori a piano piano verso una maggiore vibrazione progettando nuove bielle e pistoni ultraleggeri.

Le bielle sono state progettate dall'architetto dei motori di Koenigsegg, il dott. Thomas Johansson. Le bielle sono realizzate in acciaio svedese di alta qualità. Con soli 540 g, compresi i bulloni, sono leggeri come le generazioni precedenti in titanio, ma ancora più resistenti.

La faccia curva del pistone modella la camera di combustione in modo tale da ridurre la pressione di picco mantenendo una pressione media elevata. Il rivestimento ceramico sulla faccia del pistone evita i punti caldi e la detonazione quando il motore gira alla massima potenza. Il pistone pesa solo 290 grammi. Il peso minimo è importante perché i motori Koenigsegg hanno una corsa molto lunga e a 8500 giri / min l'efficienza del movimento diventa fondamentale. (Fonte: https://www.koenigsegg.com/car/jesko/)

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