Nissan Leaf Nismo RC

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Nissan Leaf Nismo RC

Informazioni sull'auto :

Classe Tipologia Carburante Tempo di ricarica In gioco
D Raro 6 15 Minuti Aggiorna 9 / 12 / 2019

Meccanico:

I Nissan Leaf Nismo RC  cambia la sua velocità massima a seconda del tipo di nitro che viene utilizzato. Blue Nitro ha una velocità massima maggiore rispetto a Normal / Orange & Purple Nitro

Statistiche delle prestazioni:

Max 3⭐ Velocità massima Accelerazione Manovrabilità Nitro
Di Serie 220 69,40 38,17 48,27
Max 244,5 78,87 59,91 64,03

Grado delle Auto:

Di Serie Max ⭐ Max ⭐⭐ Max ⭐⭐⭐
311 761 1179 1569

Progetti:

Cianografie totali
15 25 55 95

Miglioramenti:

Stage Velocità massima Accelerazione Manovrabilità Nitro Totale
Stage 0 1.150 1.150 1.150 1.150 4.600
Stage 1 1.900 1.900 1.900 1.900 7.600
Stage 2 3.000 3.000 3.000 3.000 12.000
Stage 3 4.500 4.500 4.500 4.500 18.000
Stage 4 6.500 6.500 6.500 6.500 26.000
Stage 5 9.000 9.000 9.000 9.000 36.000
Stage 6 12.500 12.500 12.500 12.500 50.000
Stage 7 18.000 18.000 18.000 18.000 72.000
Stage 8 25.000 25.000 25.000 25.000 100.000
Stage 9 35.000 35.000 35.000 35.000 140.000
Stage 10 Max Max Max Max 466.200

Parti d'importazione:

    Raro      
Crediti Velocità massima Accelerazione Manovrabilità Nitro Crediti totali
10.000 5 5 5 5 200.000
    Raro      
Crediti Velocità massima Accelerazione Manovrabilità Nitro Crediti totali
20.000 1 1 1 1 80.000
Totale crediti tutte le parti di importazione: 280.000

Costo di upgrade totale:

Aggiornamenti massimi Uncomune Parti Parti Raro Parti specifiche Costo di aggiornamento totale
466.200 200.000 80.000 - 746.200

Nissan Leaf Nismo RC Galleria:

in arrivo

Nissan Leaf Nismo RC Informazioni

L'ORIGINALE AUTO DA CORSA 100% ELETTRICA, NATA DALLA TECNOLOGIA LEAF NISSAN

Nel mondo degli sport motoristici, il marchio di prestazioni Nissan NISMO (abbreviazione di Nissan Motorsports) compete ai massimi livelli ed è continuamente all'avanguardia nella tecnologia dei veicoli elettrici. Nel 2011 hanno cambiato il volto delle corse con il lancio della prima auto da corsa al mondo a zero emissioni, senza tubo di scappamento, pronta per la pista, la Nissan LEAF-NISMO RC. Nel 2018 è nata la seconda generazione della Nissan LEAF-NISMO RC, e con essa la promessa di più veicoli elettrici ad alte prestazioni che arrivano sul mercato.

La Nissan LEAF-NISMO RC (Racing Competition) non ha un motore tradizionale, non utilizza gas e invece di sfrecciare sulla pista, scivola quasi in silenzio. Per renderlo il più leggero possibile, il corpo in 3 pezzi è realizzato in fibra di carbonio. La silhouette è bassa e ampia e la coda massiccia è progettata per creare un carico aerodinamico significativo, mantenendo la vettura stabile e incollata alla pista. Come la Nissan LEAF® di produzione su cui si basa, la Nissan LEAF-NISMO RC è alimentata dall'elettricità immagazzinata nelle sue rivoluzionarie batterie agli ioni di litio. Anche i fari lunghi e inclinati sono in puro stile Nissan LEAF, ma è qui che finisce la somiglianza di famiglia.

Il NISMO RC non ha bagagliaio, porte posteriori o sedili, tappeti, schermo di navigazione o altri servizi convenzionali. È largo e basso al suolo, con la sua forma frangivento che misura meno di 48 pollici dal tetto alla strada, poco meno di 12 pollici più corta della Nissan LEAF di serie. La trasmissione 100% elettrica non ha bisogno di ossigeno, quindi può mantenere i massimi livelli di prestazioni anche ad altitudini elevate, dove l'aria rarefatta normalmente degrada l'efficacia dei motori a combustione.

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