Nissan Leaf Nismo RC

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Nissan Leaf Nismo RC

Informations sur la voiture:

Class Type Carburant Temps de recharge Dans le jeu
D Rare 6 15 MINUTES Mettre à jour 9 / 12 / 2019

Mécanicien:

En XNUMX, le Nissan Leaf Nismo RC  change sa vitesse de pointe en fonction du type de nitro utilisé. Blue Nitro a une vitesse de pointe plus élevée que Normal / Orange & Purple Nitro

Données de performance:

Max 3⭐ Vitesse maxi Accélération Manipulation nitro
Stock 220 69,40 38,17 48,27
max 244,5 78,87 59,91 64,03

Car Ranks:

Stock Max ⭐ Max ⭐⭐ Max ⭐⭐⭐
311 761 1179 1569

Blueprints:

Total des plans
15 25 55 95

Mises à jour:

Étape Vitesse maxi Accélération Manipulation nitro Total
Étape 0 1.150 1.150 1.150 1.150 4.600
Étape 1 1.900 1.900 1.900 1.900 7.600
Étape 2 3.000 3.000 3.000 3.000 12.000
Étape 3 4.500 4.500 4.500 4.500 18.000
Étape 4 6.500 6.500 6.500 6.500 26.000
Étape 5 9.000 9.000 9.000 9.000 36.000
Étape 6 12.500 12.500 12.500 12.500 50.000
Étape 7 18.000 18.000 18.000 18.000 72.000
Étape 8 25.000 25.000 25.000 25.000 100.000
Étape 9 35.000 35.000 35.000 35.000 140.000
Étape 10 max max max max 466.200

Pièces d'importation:

    Rare      
Crédits Vitesse maxi Accélération Manipulation nitro Crédits totaux
10.000 5 5 5 5 200.000
    Bleu      
Crédits Vitesse maxi Accélération Manipulation nitro Crédits totaux
20.000 1 1 1 1 80.000
Total des crédits pour toutes les pièces importées: 280.000

Coût total de la mise à niveau:

Max mises à niveau Parties communes Pièces rares Pièces spécifiques Coût total de la mise à niveau
466.200 200.000 80.000 - 746.200

Nissan Leaf Nismo RC Galerie:

à venir

Nissan Leaf Nismo RC Informations

LA VOITURE DE COURSE 100% ÉLECTRIQUE ORIGINALE, NÉE DE LA TECHNOLOGIE NISSAN LEAF

Dans le monde du sport automobile, la marque de performance de Nissan NISMO (abréviation de Nissan Motorsports) est en compétition au plus haut niveau et est continuellement à la pointe de la technologie des véhicules électriques. En 2011, ils ont changé le visage de la course avec la sortie de la première voiture de course à zéro émission, sans sortie d'échappement et prête pour la piste - la Nissan LEAF-NISMO RC. En 2018, la deuxième génération de la Nissan LEAF-NISMO RC est née, et avec elle la promesse de nouveaux véhicules électriques haute performance sur le marché.

La Nissan LEAF-NISMO RC (Racing Competition) n'a pas de moteur traditionnel, n'utilise pas d'essence et, au lieu de rugir sur la piste, glisse presque silencieusement. Pour le rendre le plus léger possible, le corps en 3 pièces est fabriqué en fibre de carbone. La silhouette est basse et large, et la queue massive est conçue pour créer une force d'appui importante, gardant la voiture stable et collée à la piste. À l'instar de la Nissan LEAF® de série sur laquelle elle est basée, la Nissan LEAF-NISMO RC est alimentée par l'électricité stockée dans ses batteries lithium-ion révolutionnaires. Les phares longs et inclinés sont également de la pure Nissan LEAF, mais c'est là que s'arrête la ressemblance familiale.

Le NISMO RC n'a pas de coffre, pas de portes ou de sièges arrière, de tapis, d'écran de navigation ou de tout autre équipement conventionnel. Il est large et bas par rapport au sol, avec sa forme coupe-vent mesurant moins de 48 pouces du toit à la route - un peu moins de 12 pouces de moins que la Nissan LEAF de série. La transmission 100% électrique n'a pas besoin d'oxygène, elle peut donc maintenir des niveaux de performance de pointe même à haute altitude où l'air mince dégrade habituellement l'efficacité des moteurs à combustion.

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